De ha Piastri lesz a legjobb Bahreinben, ahogy az identitásfejlesztési törekvései kibontakoznak, Norris nem akar ilyen gyors, elkerülhető hibákat elkövetni. Egy jó biztosítás Leclerc után sem segített Norrisnak, aki a hosszú vereségük során szélesebbre szorította a kanyart a csere íven. Norris végül fél tucat kör után teljesítette az új kört, de nem tudott Russell előtt pontot szerezni. Norris megpróbálja kibontakozni a hétvégi nehézségeit, miután az időmérőn a 6. helyre esett vissza, hogy gyorsan felzárkózzon a célvonalról azzal, hogy az első körben a 3. helyre kanyarodik fel. Az Aston Martin Aramco algoritmus One Party által tervezett kör, amely erősen a játék megváltoztatására törekszik, tudatos, és a sikeres világbajnokságokra összpontosít.

Marc Marquez legyőzte Diggiát és Martint, és dobogós helyen végzett a fantasztikus első brazil versenyen.

Az új Scuderia Hilltől távol, Wolfgang von Travel pedig csatlakozott az új, címre esélyes versenyhez, és Hill vezetett, míg a német Jim Clarkkal küzdött a negyedik helyért. Az új katasztrófa nyomot hagyott Enzo Ferrarin, Campari és Borzacchini közelében volt, és a versenyzéssel kapcsolatos szemléletváltást is jelentett. Addig a pontig az óvintézkedések nem voltak jelentősek, a pályán olyanok voltak, mint egy átlagos városi úton, ahol a nézők nagyon sértődtek, ha nem figyeltek a zenére. Mivel az új pálya új formája egy döntött kialakításnak tűnt, amelyet egy útvonaltervezéssel ötvöztek, az 1962-es évtől kezdve a verseny kizárólag az ösvényen zajlott, ami nagyjából az új dal modern formájához hasonlítható.

Ausztrália „válságos idővel” néz szembe, miközben az olajhiány kezdi sújtani a nyugati szolgáltatásokat

Eltökélten, hogy elkerüljön egy újabb rossz kezdést, például a Zandvoortból, Norris gyorsan elhagyta a rajtvonalat, hogy megvédje Piastrit, és megtartotta a legjobb helyét az 1. kanyarban. Ugyanakkor Russell, aki a 3. helyről indult, beragadt, amikor megpróbálta https://fogadas-sport.com/betclic/ elkerülni Piastri fenekét, arra kényszerítve Önt, hogy a legújabb kiesési utat válassza, és elveszítse a támadást. Sergio Perez csak a Red Bull csapattársa, Maxim Verstappen mögött haladt a 8. helyen, akik között ott van a Williams-es Alex Albon és a Haas-os Nico Hulkenberg is.

Maximális energia, és nem a látott sebesség előtt az Olasz Nagydíjon

• Bár nem, miután néhány körrel később visszaszerezte az első helyet, a legújabb holland versenyző látszólag soha nem tért vissza, és Red Bulljával könnyedén megnyerte a versenyt.
• De Sergio Pérez számára az, hogy a Q3-ban a nyitó próbák után éppen Maximum Verstappen elé került, hatalmas csoda.
• Végül úgy tűnt, hogy egy hétvégi kiruccanás az olasz vidéken keresztül, hogy megszülessen a vadonatúj hollandus.

Az új izgalmakhoz hozzáadódik, hogy az olasz Algoritmus dos sztárja, Andrea Kimi Antonelli első alkalommal fog versenyezni a Mercedes színeiben a legkorábbi szabadedzésen, amelynek keretében bejelentették, hogy Lewis Hamilton utódját 2025-ben kiállítják. Számos 2025-ös személyi edzőnk sikert aratott Monzában, hogy feljebb kerüljön az F1-es versenyszezon ranglistájáról. Az új Ezüst Nyilak először az 1950-es években ízlelték meg a győzelmet Milánó melletti erdőben, 1954-ben és 1955-ben is diadalmaskodva, ahol Juan Manuel Fangio az új „Type Monza” zártkörű W196 „Streamliner” változatában versenyez az alap W196-os versenyautóból. Az új pálya mindössze 11 oldalból áll, négy balra és hét jobbra.

A legutóbbi versenyt 2026-ban rendezték, és Lewis Hamilton a legújabb bajnok a leggyorsabb kör státuszában. Pierre Gasly, Carlos Sainz és Lance Strol voltak a dobogó friss győztesei. 2026 egy újabb különleges szezon az Olasz Nagydíj rajongói és azok számára, akik fogadnak erre az élményre.

A sikánban a következő körig még egyszer összecsaptak, Perez a következő helyet csökkentette, miután beszorult. Percekkel később Hamilton megmutatta, hogyan kell ezt csinálni, amikor megelőzte Norrist, majd Perez végül hasonlót hajtott végre Sainzzal, így első körre álltak a Red Bull előtt. Leclerc ezután megelőzte Sainzt, Sainz küzdött a harmadik hely megtartásáért és agresszív Ferrari-csatába kezdett, Hamilton a 6. helyet szerezte meg Albontól, majd jobbra hátrébb Lawson megelőzte Walkot a 12. helyért. Eközben a gumik kezelése hatalmas szerepet játszott az új rajtrácson, mivel azok elkezdtek romlani. Lewis Hamilton a 27. körig közepes gumikra cserélt, defektes gumival több mint 20 kört akart kibírni. A srác egyszer csak azt mondta a rádióban: "Hatalmas út ez ahhoz a fránya gumihoz, kölyök." Alex Albon ugyanakkor a 15. körben kemény felnikre cserélte a gumikat, egy szettet, amit körülbelül 36 körre akart építeni.

Hogyan nézheted a legújabb Olasz Nagydíjat a tévében?

Piastri legközelebb a 17. körben állt ki a boxba, és bár a srác Norris előtt maradt a pályán, az új különbség érezhetően csökkent. Ami a dalokat illeti, az új történeteket az új Autodromo Nazionale Monza meséli el! Az 1922-ben épült legendás pálya, amelyet „A Rail új homloka” néven is emlegetnek, a harmadik célterület-orientált nemzetközi versenypálya Brooklands és Indianapolis után. A Monzában aratott hét győzelem mellett a Mercedes hat diadalt aratott a csapat új versenysorozatában, valamint a Brackley-ben székelő Brawn GP autóval, amelyet Rubens Barrichello vezetett 2009-ben.